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四川省高速公(gōng)路地圖高清(qīng)版(bǎn)

jpg大圖版 四川省高速公路地圖高清版 網友評分:8

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四川高(gāo)速介紹

四川高速是指(zhǐ)四川行政區域以內建成、在建或者規劃高速(sù)。比如,蓉遵高速四川路段(2014年6月29日正式投(tóu)入運營)。四川高速,是(shì)連接與周邊省、市(shì)的高速公路,是中國國家高速公路網的(de)重要(yào)組成部分

四川高速(sù)建設規劃

《四川(chuān)省高速網規劃(2008—2030年)》突出3個重點:構建樞紐、打(dǎ)開通道、完(wán)善路網。發展目標是到2012年,四川省高速通車裏(lǐ)程確保達到3500公(gōng)裏,建成12條出川高速(sù)通道;實際到2013年1月20日(rì),成德南高速全線通車,加上剛剛新增(zēng)的巴南高速公路14公裏通車裏程,四川高速公路通車總裏程增至4419公裏(lǐ),已經躍升至全(quán)國第六。

到2020年,四川省高速(sù)通車裏程力爭達(dá)到8200公裏,建成21條出川高速通道,四川高速網基本形成。構築23條高速出川通道,其中甘肅3個、陝西3個、青海(hǎi)1個、西藏1個、雲南4個、貴州2個、重慶9個。構築西北地(dì)區與四川、西北地區與東南方向直接聯係通道。

屆時,四川將形成(chéng)以成都為主樞紐、有關市州為次樞紐的高速網。以成都為中心,當(dāng)日可到(dào)達除拉薩外的周邊省會城市,實現(xiàn)22小時(shí)公路交通圈(quān),作為通江達海的(de)四川綜合交通樞(shū)紐全(quán)麵融入全國高速網。

強化(huà)成都的主樞紐地位,在全省規劃(huá)布局12個區域性公路水運次級樞紐(niǔ)和8個節點城市。

西北方向:川甘、川青4條通道,連接西北腹地,架設將西北(běi)客貨流引(yǐn)入四川以及連接中亞、歐洲的新歐 亞公路橋。

東(dōng)南和西南方向:川黔和川滇6條通道,連接貴州、雲南和華南地區(qū)路(lù)網,通達北部灣、珠三(sān)角及大湄公河次區域,形成東南出海大通道。

東(dōng)向:連接重慶和經重慶萬州等地直接連接華(huá)中和(hé)華東地區的9條通道,通達(dá)長三角地(dì)區並出海。

東北向:川陝3條通道,經陝西連接中(zhōng)原、華東、華北地區,通達環渤海灣和連雲港等沿海港口。

西向:川藏通道,連接西藏。

重點加強省內主要經濟區(qū)、“四大城市群”和主要旅遊景區之間的連接,連通所有市州政府所(suǒ)在地及15萬以上人口城市,直接溝通(tōng)82%的縣區,覆蓋95%的(de)人口(kǒu)。加強與鐵路、航運、航空(kōng)樞紐及省(shěng)內分層次公路樞紐(niǔ)的銜接,形(xíng)成(chéng)布局合(hé)理、功能完善的高速路網(wǎng)。

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