“斑馬快跑(pǎo)”目前(qián)已獲得1億元A輪投資。其互聯網(wǎng)+新能源綠色通行項目已陸續在(zài)武漢、上(shàng)海、廣(guǎng)州(zhōu)、深圳、成都、杭州等近20個城市啟動。
斑馬(mǎ)快跑的核心元素---斑馬紋(wén),具備強勁的品牌爆(bào)發(fā)力,在斑馬快跑品牌及斑馬紋車身專利注冊完成時,這股力量即便(biàn)形成,蓄勢待發! “斑馬紋”這個具有超強識別度的(de)品牌形(xíng)象,無論從視(shì)覺、聽覺還是從品牌聯想上,都打(dǎ)造(zào)了一個業內無人能及的競(jìng)爭壁壘。而從(cóng)某種意義上來說,斑馬(mǎ)紋已(yǐ)不僅僅是一種品(pǐn)牌符號,而是可以跨越品牌界線、超越品牌符號的一種商業意識形態。通過斑馬紋(wén),斑(bān)馬快跑不僅能整合商用(yòng)車+乘用車(chē)+巴士的全產(chǎn)業鏈,更能淩駕於(yú)所有物流、貨運品牌之(zhī)上,將越(yuè)來越多的車(chē)輛噴成斑(bān)馬車,越來越(yuè)多的品牌變成斑馬紋,建立(lì)起一個無邊界的(de)斑(bān)馬紋王國。
斑馬快跑實行一人一(yī)座,票價為5元。乘客在手機上訂座(zuò)時,係統會根據路程自動生成價格。“新能源車的運行成本隻有同(tóng)級別汽油車的20%,節約的成本我們將最大程度讓利乘客。”李佳說。
斑馬快跑以通勤需求旺盛的辦公區和居住區為軸心,沿途(tú)設置停靠站點,進(jìn)行(háng)直線通勤,花(huā)最短的時間把居住區的人群送往辦公區,在滿足了城市(shì)白領(lǐng)“花最少的錢,用最短的時間,坐最(zuì)舒適(shì)的(de)車”多重訴求的同時,也增加了(le)用戶粘性,贏得了(le)市(shì)場(chǎng)。同(tóng)時,斑馬巴士作為(wéi)企(qǐ)業通勤車,以新能(néng)源的優勢,吸引到的企業客戶不乏東湖(hú)高新(xīn)政務中心的地稅局、國稅(shuì)局等政府機(jī)構,以(yǐ)及武漢軟件新城、臨空新城等大型產業園區,還有IBM、愛帝內衣等知(zhī)名企業。
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